@article{Артим_Яциняк_Гриців_Юрич_Рачкевич_2012, title={Аналіз корозійно-втомних руйнувань елементів бурильної колони}, url={https://rrngr.nung.edu.ua/index.php/rrngr/article/view/159}, abstractNote={<p>На основі промислових даних 2007 – 2010 років проведено аналіз відмов елементів бурильної колони,<br>спричинених корозійно-втомними руйнуваннями металу. Встановлено, що їх кількість продовжує займати<br>вагому частку від усіх аварій. У 2007 році, частка аварій, пов’язаних з такими руйнуваннями елементів ко-<br>лони, склала 40 % від їх загальної кількості, у 2008 р. – 50 %, 2009 р. – 50 %, 2010 р. – 42,8 %. Середній від-<br>соток аварійності за даний період складає 45,7 %. Поелементний розподіл відмов свідчить, що близько<br>41 % аварій, спричинених корозійно-втомними руйнуваннями бурильних колон, відбувається по тілу буриль-<br>них труб, 42 % – спричинено руйнуванням різьбових з’єднань, 17 % – інших частин колони. Причому, руйну-<br>вання труб по тілу відбувається за таким розподілом: 80 % – бурильні труби (БТ), 20 % – обважнені бури-<br>льні труби (ОБТ), а по різьбовому з’єднанні: 80 % – ОБТ, 20 % – БТ.<br>Також, встановлено значне зростання кількості руйнувань елементів бурильної колони з поглибленням<br>свердловини, чи ускладненням її профілю. Найбільша кількість корозійно-втомних руйнувань відбулась на<br>найбільших глибинах, що піддавались аналізу, а саме, в інтервалі буріння від 5 тис. м до 6 тис. м. Це зумо-<br>влено збільшенням кількості ділянок із складними умовами проходки бурового інструменту і, відповідно,<br>збільшенням навантаження на елементи колони, що сприяє швидкому їх руйнуванню.</p>}, number={2(43)}, journal={Prospecting and Development of Oil and Gas Fields}, author={Артим, В. І. and Яциняк, І. І. and Гриців, В. В. and Юрич, А. Р. and Рачкевич, Р. В.}, year={2012}, month={Квіт}, pages={197–202} }